TravelReport.ru — отчеты о путешествиях!

Я не помню, как мне пришла в голову идея поехать в Китай, но муж утверждает, что я стояла, мыла посуду, а потом повернулась и сказала: «Надо поехать в Китай!». Между этими словами и собственно поездкой прошло целых 2 года. Первый пришлось пропустить, так как отпуск получался только в ноябре, а посмотрев сводки погоды, мы поняли, что в тех местах, в которые мы собрались, может оказаться мрачно, холодно и дождливо. На следующий год отпуск выбирался уже специально под эту поездку и был намечен на 1-е сентября. В нашем распоряжении было 2 недели. С маршрутом пришлось изрядно помучиться. Дело в том, что, прочтя чудный путеводитель некого Вадима Народицкого, вдохновились и решили двигаться по нему. Тем более, в нем были варианты маршрутов от 10 до 16 дней. И что бы мне тогда не обратить внимание, что между городами он передвигался исключительно на самолетах, но нет, надпись «узнать на 25% больше, заплатить на 25% меньше» на обложке притупила мое внимание. Итак, были куплены билеты Москва-Пекин, Шанхай-Москва. Лететь мы должны были авиакомпанией Hainan Airlines. Забегая вперед, скажу, странная конторка. С ней у нас случилась неприятная история, когда они нам за неделю до вылета отменили обратный рейс. После трех дней звонков то оператору, который продал нам билеты, то в авиакомпанию, нам, наконец, предложили альтернативный вариант-лететь обратно компанией China Eastarn. К сожалению, нервов итак было потрачено немало, поэтому я не удосужилась выяснить, что это китайский лоукостер и лететь нам предстоит 9 часов в самолете, не оборудованном системой развлечений. Сервис в принципе был ничего, но ничего для лоукостера. Короче, полет оставил достаточно тягостное впечатление, пожалуй, за такой можно было вполне потребовать разницу в цене от Hainan. Единственно, как ни странно, Chine Eastern входит в альянс Sky Team, поэтому за это полет мы получили много миль 🙂

После этого лирического отступления, вернусь, собственно, к маршруту. Когда я начала планировать его детально, тут-то и всплыли все минусы путеводителя Народицкого-перелеты между городами стоили в совокупности столько же, сколько билет до Китая. Бюджет поездки грозил раздуться до размеров воздушного шара, такого мы ему позволить, конечно, не могли. Пришлось чем-то жертвовать. Пожертвовали мы, как ни странно, Пекином и садами Сучжоу. Казалось бы, Пекин, столица, must see, как так, пропустить его? Опять же Китайская стена, Запретный город? На самом деле, мы легко от этого отказались, прочтя, что в Пекине нас ждут толпы туристов, высокие цены и смог, на который у мужа может быть аллергия.

Окончательно наш маршрут выглядел так:

29.08.2014	Аэропорт Шереметьево, терминал F
30.08.2014	Пекин
30.08.2014-31.08.2014	Западный вокзал в Пекине, поезд Т7, отправление 30.08.2014 17:10 прибытие 31.08.2014 20:55
31.08.2014-03.09.2014	Чэнду (Chengdu)
03.09.2014-06.09.2014	Лицзянь (Lijiang)
06.09.2014-07.09.2014	Ж.д. вокзал Лидзянь, поезд до Куньмина, пересадка на поезд до Гуйлиня, затем автобус до Яншо.
07.09.2014-10.09.2014	Яншо (阳朔县)
10.09.2014	Guilin Railway Station(in Chinese 桂林火车站) T382
11.09.2014-14.09.2014	Шанхай ( Shanghai)

 

Как можно видеть, чистого времени пребывания в городах Китая получилось не так и много, зато достаточно много переездов длиной в сутки и даже чуть больше. Перелет на маршруте был только один – из Чэнду в Лицзянь, так как ехать на поезде туда долго и, по-моему, можно только с пересадками. Конечно, мы оторвали время у китайских достопримечательностей, зато сэкономили примерно половину стоимости по сравнению с тем, если бы мы летали самолетами.

Немного информации по бронированию билетов: мы не стали морочиться и предпочли экономии уверенность – заказали билеты через китайское туристическое агентство Chinahighlights. На самом деле, насколько я поняла, купить их можно и самостоятельно, но надо следить за временем их поступления в продажу, по-моему, происходит это за 20 дней до начала поездки, но тут я не берусь утверждать, и помнить про разницу во времени в 4 часа. Как я понимаю, билеты надо брать быстро, сразу после поступления в продажу, так как желающих путешествовать поездами в Китае очень много. Мы решили в квест «поймай билет» не ввязываться, а сидеть и спокойно ждать, когда менеджеры агентства пришлют нам письмо с темой «I got it!» 😉 Переплатили мы, по-моему, не так уж и много. Билеты на внутренние перелеты не проблема заказать, единственно, не все сайты в Китае принимают карты международных платежных систем visa и masterCard, т.к. у них успешно работают какие-то свои компании. Я покупала билеты через сайт ctrip, у них есть интерфейс на английском языке и они принимают карты Visa.

Напишу и про поезда. В принципе, информации по этой теме достаточно в интернете, я же могу поделиться только своими наблюдениями. Все наши поезда приходили четко по расписанию. Вокзалы во всех городах оборудованы указателями, расписанием и табло на английском языке, что существенно упрощает жизнь туристу. Перед тем, как попасть на вокзал, необходимо пройти досмотр, как в аэропорту, поэтому лучше приезжать на вокзал заранее. На перрон, с которого отправляется поезда, начинают запускать примерно за 30 минут до отправления поезда, и за 10 минут его закрывают. В эти 20 минут китайцы, толкаясь, пихаясь и махая сумками, бегут к поезду. Поначалу у меня возникал вопрос-почему все же бегут? Времени достаточно, чтобы занять места согласно купленным билетам. Ответ пришел тогда, когда я заглянула в вагон 3-го класса. Представьте себе нашу пригородную электричку в час пик, а теперь еще и то, что все в ней едут с огромными баулами-вот это вагон третьего класса. В нем есть сидячие места, а есть билеты без мест, покупая которые, люди 1,5 суток стоят в вагоне, тамбурах, а спят на полу. Видимо, бегут они для того, чтобы занять себе место получше. Мы же, как положено богатым белым туристам, ездили в купе, вагон называется soft sleep. По сути он мало чем отличается от наших купе, вагоны второго класса очень похожи на наши плацкартные с той разницей, что в них не 2, а 3 полки.

Честно признаться, я пожалела, что мы не взяли спальные мешки, не похоже, что даже в самых дорогих вагонах, в которых мы ездили, часто меняют белье. Для китайцев вполне нормально, когда на промежуточной остановке вышел один пассажир, а вошедший новый лег на его же белье.

Еще немного скажу про вагоны-рестораны в поездах. Если вы не успели купить перед поездкой еду, то я могу вполне вам их рекомендовать. Готовят в них вкусно, зачастую есть небольшое меню с картинками, в котором можно выбрать понравившееся блюдо, цены чуть выше, чем в ресторанах на улицы, но особо по кошельку не бьют, порции огромные! Так же по вагонам постоянно ходит человек с тележкой, который продает как всякий пищевой мусор, типа чипсов и быстрорастворимой лапши, так и какие-то нехитрые горячие блюда.

Вид из купе в коридор

Прежде чем я приступлю к описанию маршрута, хотелось бы написать список вещей, которые, по моему мнению, нужно обязательно знать при посещении Китая в первый раз:

1. Язык. Увы, по-английски почти никто в Китае не говорит. Исключения составляют, пожалуй, Шанхай и Яншо, да и то, в Яншо торговцы обычно знают лишь набор слов, позволяющих им продать свой товар. Не следует особо надеяться и на персонал в гостиницах, вполне нормальная ситуация, когда с английским проблемы и у него. Причем, мне казалось, что универсальные слова, типа, туалет, банк, кафе все должны знать. Все, но только не китайцы. Позаботьтесь хотя бы о небольшом разговорнике с элементарным набором слов и фраз и о блокноте, в котором, в крайнем случае, вы сможете нарисовать то, что хотите. Обязательно имейте названия и адреса ваших гостиниц на китайском языке, а так же названия вокзалов, городов или мест, которые вы собираетесь посетить.
2. Некоторые правила поведения. Насколько мы поняли за эти две недели, вежливость в Китае не в почете, даже не так, вежливому человеку там придется очень туго. Китаец всегда наготове, чтобы влезть без очереди перед вами, занять лучшее место, прийти куда-то первым. Поверьте, он церемониться не будет, мой совет-не церемоньтесь и вы. Конечно, я не призываю расталкивать всех вокруг локтями, просто будьте внимательны, вычисляйте китайца, планирующего совершить по отношению к вам диверсию, и вежливо, но решительно вставайте у него на пути. Он отступит, проверено.
3. Еда. Мы питались и в ресторанах, и в уличных забегаловках, везде очень вкусно, порции просто огромные, поэтому лучше не заказывать все, что хочется попробовать сразу, велик шанс, что не справитесь. Едят только палочками, исключение составляет суп, к которому приносят плоскую ложку, но все, из чего он состоит, едят тоже палочками, поэтому тем, у кого с ними беда, перед поездкой лучше потренироваться. Почему-то китайцы не уважают салфетки-их на столах никогда не бывает, поэтому таким умельцам обращаться с палочками, как я, лучше носить с собой свои. 🙂 Если вы не любите острую пищу, могу посоветовать поступить так, как сделали мы, — нарисовать на листке бумаги чеснок и красный перец и перечеркнуть их. Показывать вместе с активным кручением головой и словами «NO!» — срабатывает. Если вам принесли меню на китайском, в котором вы ничего не понимаете, не спешите уходить, можно попробовать оглядеться вокруг и заказать что-то из того, что едят другие. У нас была смешная ситуация: оставалось немного времени до поезда, мы нашли ресторанчик, где вместо меню нам дали бумажку и ручку. Мы поняли, что в меню надо отмечать продукты, из которых должно состоять блюдо, и жестами попытались объяснить, что мы не понимаем, что написано. В ответ китайцы показали нам так же жестами, мол, глупые белые люди, галочки ставить надо, понимаете, вот так-галочка. То, что мы можем не читать по-китайски им даже в голову не пришло. Мы жестами ответили, мол, про галочки понятно, а вот что написано — нет. Времени искать другой ресторан почти не оставалось, я, оглядевшись вокруг, заметила на стойке журнал про еду с картинками. Мы открыли его и начали показывать на картинках: вот, грибы, зелень, мясо, тофу, лапша. Нам повезло с журналом-его редакторы не поскупились на фотографии. Китайцы послушно ставили галочки. В итоге мы прекрасно поели суп, который сами же и сварили из выбранных нами ингредиентов. Такой формат ресторанов в Китае не редкость, официант приносит тебе бульон и выбранные продукты, которые нарезаны так, что процесс их варки занимает не более 10 минут, у каждого стоит своя конфорка, температуру которой можно регулировать. Получается, что посетитель сам готовит себе блюдо. Очень удобно и забавно. Так же часто можно увидеть рядом с ресторанами аквариумы с живой рыбой и клетки с птицей. Можно подойти и выбрать, кого из них тебе хочется съесть, выбранную живность приготовят прямо при тебе, но, это, конечно, удовольствие на любителя. Мы ни разу не воспользовались этой услугой.
4. Транспорт. Если вы не умеете читать иероглифы, ваши друзья метро и поезда. В метро передвигаться легко и приятно, остановки объявляют на китайском и английском, везде висят понятные указатели на обоих языках, во многих вагонах есть бегущая строка. В метро народу в час пик не больше, чем в Москве. Правда, на одном из вокзалов мы видели полицейского с палкой-запихивалкой, но в деле ее, к счастью, не наблюдали. Что касается автобусов, здесь дела обстоят хуже, зачастую даже их номера написаны на китайском, а уж понять, куда они идут и с какими остановками представляется вообще затруднительным. Выход один-показывать водителю автобуса название места, куда вы хотите доехать, написанное по-китайски. Особо следует сказать об организации дорожного движения — пешеход в ней самое низшее звено, поэтому, переходя дорогу, вертите головой, как сова, на 360 градусов. Мало того, что никто и не подумает уступать вам на пешеходном переходе, но, даже когда вам горит зеленый, все-равно кто-то поворачивает, проезжает и не думает тормозить.
5. Покупки. Если вы покупаете что-то не в магазинах, торгуйтесь! Даже если вы не умеете и не любите, все-равно торгуйтесь. Пусть стимулом вам будет то, что первая цена, которую вам называют, зачастую завышена в 5-10 раз! Когда вместо 100 юаней вы покупаете что-то за 20, разница будет достойным вознаграждением за ваши страдания. Вообще, конечно, каждый решает для себя, но мое дело предупредить, что чаще всего цену вам назовут сильно завышенную.
6. Всяко-разно. Постарайтесь не обращать внимания на то, что китайцы громко чихают, смачно плюются, чавкают и курят везде, где можно и нельзя. Неприличным у них это не считается, так что придется потерпеть. Спрашивая дорогу у китайца, будьте готовы к тому, что вас без зазрения совести пошлют в совершенно противоположную сторону, причем с уверенным видом. Как объяснил нам один знакомый, который путешествовал в Китае с переводчиком, они просто не хотят ударить в грязь лицом перед иностранцем и указывают дорогу, даже не зная, о чем идет речь. Мы с этим столкнулись, когда по таким вот наводкам 1,5 часа искали метро. Кстати, китайским картам тоже доверия мало, они очень неточны, а зачастую и вообще неправильны. Все это немножко попахивает шпионскими романами, однако так оно и есть, проверено на себе. В Китае у вас не будет работать Google и все его сервисы, так что, если вам необходимы google-карты, скачайте или распечатайте их заранее. Стоит сказать и про обмен валюты. В крупных городах типа Шанхая и Пекина поменять валюту можно во многих местах, во всех остальных же только в отделениях Bank of China. Приготовьтесь к тому, что процесс это длительный, вам придется отстоять общую очередь, так как в банке нет отдельного окошка для обмена валюты, и заполнить кучу бумажек. Процесс этот у нас занимал не меньше получаса, так что не планируйте обмен валюты на последний момент, например, перед поездом.

 

Немного сухой статистики и, собственно, перейду к описанию городов на нашем маршруте:

Время, проведенное в Китае – 14 дней

Посетили 4 города, в 2 (Пекин и Гуйлинь) «забежали на минутку»

Средний счет за обед на двоих в ресторане — 100 юаней

Средняя стоимость гостиничного номера в отеле 4* — 300 юаней в сутки

Примерный бюджет поездки – 150 000 руб. на двоих. В эту цифру входят все перелеты, переезды, проживание в гостиницах 4*, еда, карманные расходы, сувениры и входные билеты на достопримечательности.

 

Чэнду (Chengdu)

И Мао такой молодой…

Первым на нашем маршруте был город Чэнду. Признаю, конечно, мы поехали туда из-за панд. В Чэнду находится самый большой центр по разведению и исследованию этих черно-белых мишек. В самом городе исторических достопримечательностей не много, зато есть на что посмотреть любителям урбанистических пейзажей-огромные здания из стекла и бетона, роскошные отели, дорогие бутики. В самом городе мы провели не так много времени, первый день у нас был посвящен заповеднику панд, а на второй мы отправились к большому Будде в Лэшане.

В заповедник панд лучше всего приезжать часам к 8-9 утра, когда их кормят, мы опоздали, пытались найти нужный нам автобус. Когда мы приехали в парк большинство панд уже спало, но все-таки нам удалось увидеть, как они играют в «Царя горы» и ленятся. Не буду распыляться на всякие девочкины «ми-ми-ми», но даже мой муж сказал, что панды забавные и день потрачен не зря.

Вот так панды выглядят, когда рождаются. По-моему, они уже ленятся 🙂

Панды играют в «царя горы»

Панда спит, она устала!

Главное, не свалиться-съедят!

Помимо гигантских панд в парке обитают рыжие панды, они относятся к другому семейству, но что-то общее между ними и привычными нам пандами есть. Рыжие панды достаточно активны в любое время суток, в парке даже есть участок, где они могут свободно перебегать дорогу людям. Правда, трогать их не рекомендуется, это достаточно агрессивное животное, может и укусить. Сам парк располагается на  обширной территории, есть здесь и кафе, и сувенирные лавки, и панда-почта, несколько музеев, посвященных пандам, пруд с черными лебедями и тучей огромных карпов, которые беззастенчиво выпрашивают у посетителей еду. Для тех, кто устал или не любит пешие прогулки, в парке ездит многоместный электромобиль.

А это зверек с недобрым взглядом — рыжая панда. Кстати, питается она, как и гигантская, бамбуком.

После общения с пандами мы попытались найти народный парк в Чэнду, но тут нас ждала неудача, все самое интересное в нем, похоже, закончилось, мы видели группу танцоров в одинаковых футболках, но, судя по всему, танцы уже были закончены, они принимали поздравления и начинали расходиться.

Забавный факт, вернувшись в номер вечером, мы обнаружили, что под дверь нам просунули листовки с фотографиями голых китаянок. Официально в Китае, видимо, как в СССР, секса нет, но для туристов, наверное, делают исключение. 🙂

На следующий день мы запланировали поездку к самому большому Будде, в Лэшань. От Чэнду до Лэшаня ходит автобус, в пути придется провести около 1,5 часов. Автобус ходит от автовокзала в северной части города. В Лэшане к нам сразу бросились таксисты с предложением своих услуг, потому что от автостанции в городе до Будды добираться еще прилично. Мы не стали пользоваться их услугами, а отошли чуть подальше и поймали такси, сговорившись на удобную нам цену. Помимо Будды в Лэшане нам очень понравился парк 1000 Будд, с которого началось наше восхождение к голове Дафо (так называют Будду местные жители). В парке можно гулять очень долго, так что планируйте поездку не меньше, чем на полдня. Помимо множества статуй Будд (мы уж не считали, 1000 там их или нет), там множество павильончиков и пагод. Есть там Буддистский храм и пруд с королевскими карпами, а так же деревня рыбаков, где можно купить местные сувениры и попросить приготовить рыбу, которая плавает рядом с ресторанами в специально выставленных тазиках.

Большой Будда в Лэшане

Мост в парке 1000 Будд

Мечта рыбака в парке 1000 Будд

Лицзянь (Lijiang)

Из Чэнду в Лицзянь мы летели на самолете, что-то около часа. У нашего друга Народицкого сказано, что Лицзянь – это то место, в котором обязательно стоит побывать. В этом мы склонны с ним согласиться. Пусть старый город воссоздан после землетрясения только для туристов, и на проверку не такой уж и старый, но сама атмосфера, узенькие улочки, загнутые черепичные крыши, мосты и каналы способствует путешествию во времени. В Лицзяне ощущается близость Тибета и во внешности коренных обитателей, и в местных блюдах, и в специфических сувенирах, и в костюмах бабушек Наси. Про Наси гораздо лучше меня расскажет статья из «Вокруг света» http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/6737/, я же скажу, что мне очень понравилась их национальная одежда, танцы и цветастые шарфы, которых мы навезли в подарок всем друзьям. Друзья остались довольны.

Бабушки Наси танцуют

В Лицзяне все улицы старого города буквально кишат туристами, вечером из всех баров раздается музыка, внутри танцуют национальные и не очень танцы. Если вы хотите ложиться спать пораньше, постарайтесь найти гостиницу подальше от центральной площади. При этом европейских туристов не так много, в основном это сами китайцы и японцы. В Лицзяне вам предложат развлечения на любой вкус – это и многочисленные рестораны, сувенирные лавки, хоровод бабушек Наси, в котором можно принять участие, фотосессии в национальных костюмах. В первый наш день мы просто гуляли по старому городу, вертя головой во все стороны, чтобы ничего не пропустить. Успели мы зайти и в парк Черного Дракона. У Народицкого в путеводителе есть очень красивые фотографии его в темноте. Однако, как выяснилось, парк работает до 19.30, а в сентябре в это время еще не темнеет, подсветку они не включают. Впрочем, очень красив парк и на закате. Главное, не загуляться, потому что очень быстро вокруг становится безлюдно, а главные ворота без предупреждения закрывают. Нам повезло, несколько сувенирных лавочек еще работали, и продавцы показали нам, где находится запасной выход. Для входа в парк требуется приобрести билет, он стоит порядка 600 рублей (я тут и далее буду приводить цены то в рублях, то в юанях, у меня очень плохая память на цифры, помню только примерно порядок цен с человека) и действует что-то около недели. Не в коем случае не выбрасывайте его, он вам пригодится, если соберетесь в горы.

Парк Черного Дракона

В Лицзяне самые смелые могут попробовать жучков-паучков, скажу честно, мы не решились, но кого-то заинтересует. Выглядит это примерно так:

Наш второй день в Лицзяне мы решили посвятить поездке в горы. Самым популярным туристическим развлечением является подъем на Снежную Гору Нефритового Дракона, на высоту 4506. Подниматься, конечно, придется не ножками, предприимчивые китайцы построили туда подъемник. Почитав отзывы перед поездкой, мы решили, что туда мы не сильно хотим, во-первых, потому что снега нам еще за полгода в России хватит, во-вторых, кроме снега там смотреть не на что, а в третьих, не совсем бюджетная поездка получалась. Гораздо больше меня заинтересовал луг яков, где отзывы обещали нам почти полное отсутствие туристов и мирно пасущиеся стада. Снега там не должно было быть, а вид на горы обещали не менее потрясающий. Итак, место было выбрано, дальше начались наши приключения. Во-первых, как оказалось, вся та информация, которая была у нас, была либо не полной, либо не соответствующей действительности. Так, было сказано, что до национального парка, на территории которого находятся подъемники, ходит автобус. На деле это оказались такси, на которые был наклеен номер этого автобуса. Первый же таксист заломил нам такую цену, что вызвал у нас нервный смех. Положение усложнялось тем, что понять друг-друга мы с ними не могли. Они все предлагали поездку к самому большому подъемнику, не ясно было, понимают ли они, чего хотим мы. В итоге после получаса сидения и обдумывания нашей тактики общения с этими приятнейшими людьми мы увидели, что к ним подошла пара местных туристов, как мы поняли с тем же вопросом. Мы решили, что вместе будет дешевле и все-таки при помощи двух путеводителей и рисунков объяснили, куда мы хотим. Водитель уточнил, есть ли у нас билеты на посещение старого города, мы радостно сказали, что да. Все довольно заулыбались и мы поехали. Дальше начались чудеса китайской находчивости, когда, водитель, не доезжая до места, высадил наших соседей и ловко запихал их в багажник. Мы удивились, но всю комичность ситуации поняли тогда, когда нас на въезде спросили наши билеты и заставили купить еще 2 на въезд в национальный парк по 1200 рублей каждый. Наши попутчики сидели тихо в багажнике…Итак, благодаря глупым белым туристам таксист провез ребят бесплатно, наверняка, за небольшое вознаграждение с их стороны. Вот они-трудности перевода! Мы решили не расстраиваться и посмеяться над этой ситуацией, тем более, с ребятами, которые ездили на самую высокую вершину, мы случайно встретились вечером. Вид у них был не особо довольный, поэтому мы еще раз убедились в правильности своего выбора направления. Уже на территории парка мы 2 раза побегали к кассе и обратно, когда выяснилось, что билет на подъемник нам продали, а вот билет на автобус до подъемника — нет. Подождали автобус и вот, наконец, мы едем к лугу яков. Дорога на автобусе занимает минут 40. Таким образом со всей этой суетой около подъемника мы оказались часов около 4-ех. А в 5 уходил последний автобус. Подъемник неторопливо полз наверх 20 минут, итого на сам луг нам оставалось не более получаса. В принципе, времени, чтоб полюбоваться местными красотами, нам хватило. Еще нас слегка подогнал не в меру агрессивный як, заподозривший нас в злом умысле. Дразнить его мы не стали и потихоньку начали отступать к подъемнику. В целом остались очень довольны местом, там действительно почти нет туристов, потрясающие виды и ощущение оторванности от цивилизации. На обратной дороге автобус останавливался в Долине голубой луны. Это очень красивое место с прозрачными озерами, водопадами, любимое китайскими туристами за отличные селфи и свадебные фотографии.

Мы не поняли, традиция это или случайность, но на дне озера в долине Голубой луны очень много затопленных зонтиков

На третий день мы думали, что посмотрели в Лицзяне все. Оказалось, мы ошибались. Без посещения дворца правителя Му наши впечатления были бы неполными. Правители династии Му правили Лицзянем очень долгое время, поощряли развитие архитектуры, музыки, живописи. Попав на территорию дворца, вы увидите не только сами покой императора, превращенные в музеи, но и очень красивые сады, пруды с уже традиционными карпами, беседки, где можно отдохнуть, потому что прогулка по территории дворца займет больше часа, даосский храм, в котором харизматичный дядечка сможет погадать вам на какой-то странной штуке. Правда, чтоб понять, что же она вам напророчила, придется найти переводчика с китайского.

Дворец императора Му

 Эх, такие бы домой!

Яншо (Yangshuo)

Чтоб добраться из Лицзяня в Яншо нам пришлось совершить утомительный переезд длительностью более 1,5 суток с пересадкой на поездах. На месте мы были уже поздно вечером и сразу попали в бурный водоворот. Яншо — это место для туристов, причем, по большей части, западных туристов. Здесь вы можете начать вспоминать подзабытый за время путешествия английский. Народу на центральных улицах не просто много, а очень много. Приходится буквально протискиваться в толпе. Вокруг что-то продают, куда-то зазывают, играет музыка, из кафе и с лотков уличных продавцов доносятся разнообразные запахи. Для нас после поезда это было слишком, поэтому мы поспешили ретироваться в отель, тем более, на следующий день нам предстояла длительная велопоездка. Велосипеды в Яншо предлагают напрокат буквально на каждом шагу, выбор есть на любой вкус — от простейших, в которых даже нет переключения скоростей, до современных горных, правда, слегка потрепанных жизнью. Яншо славится своими карстовыми холмами и потрясающе красивыми окрестными пейзажами. В первый день мы решили доехать до лунного холма, по дороге завернув в грязевые пещеры. Как нам рассказали местные, в наш приезд стояла аномальная жара, было что-то около 33 градусов в тени, поэтому купание в прохладной грязи, как оказалось, было весьма кстати. Но обо всем по порядку. Мы слегка поплутали по местным дорогам, но в итоге попали на ту, которую искали, по ней мы доехали до лунного холма минут за 30. Дальше началось самое интересное. Ни один путеводитель не сообщил нам, что нам придется идти по ступенькам в гору около 20 минут. В жару +33 градуса было тяжеловато, признаться честно. Правда, вид на вершине действительно был потрясающий, так что мы ничуть не пожалели, что туда поднялись.

Вид с Лунного холма

По дороге к Лунному холму располагается куча завлекалочек для туристов. Это и пещера бабочек, и катание на лошадях, и сплав на плотах, и еще какие-то пещеры. Каждый найдет что-то для себя. Нам же хотелось одного — купаться. В этом плане грязевая пещера стала настоящим спасением. Вход внутрь возможен только с организованной группой под руководством гида.Ты платишь за вход в пещеру и ждешь, когда наберется группа. Есть англоговорящие гиды. Внутри пещера подсвечивается всеми цветами радуги, каждый сталактит находчивые китайцы представляют то крокодилом, то совой, короче, посмотреть очень интересно. Изюминкой всего посещения является, конечно же, купание в грязевой ванне. Разумеется, грязь позиционируется, как очень полезная и лечебная. Не знаю, так ли это, но она держит тебя на поверхности не хуже Мертвого моря. Ощущения очень забавные, рекомендую! Не забудьте взять купальник, тапочки и полотенце.

На второй день мы решили продолжить наши велоприключения и поехать вдоль реки Юлонг до моста Дракона. Если вчера нам приходилось глотать пыль от проезжей части, то здесь наш маршрут пролегал по сельской местности вдоль местных садов, полей и деревень. Поездка получилась куда более приятной. Мы даже рискнули искупаться в Юлонге, правда, там, где была переправа, просто сидя на ней.

Вот на этой переправе мы купались!

Сам мост Дракона не произвел на нас особого впечатления, потому что подобраться к нему и посмотреть со стороны мы не нашли возможности. Весь берег был уставлен плотами местных жителей. По дороге обратно мы умудрились заблудиться и забраться куда-то в сады местных жителей. Хорошо, что привычки стрелять солью мы у китайцев не обнаружили. Река Юлонг

Вечерами после наших поездок мы выходили гулять, правда, повторюсь, на центральных улицах это делать весьма сложно, прогулка подобна перемещению по московскому метро в час пик. Если вам такие забавы не по душе, попробуйте выбраться на набережную, говорят, в Яншо самая красивая луна. Посетили мы так же национальное шоу, постановщиком которого является режиссер, придумавший церемонию открытия для Олимпийских игр в Пекине. Зрелище это весьма достойное, проходит шоу в вечернее время на озере, между карстовых холмов, которые являются естественными декорациями. Все очень ярко, красиво и слажено. Мероприятие однозначно стоит вашего внимания. Одно дополнение — не берите VIP билеты, в толпе мы познакомились с парой итальянцев, которым продали дорогие билеты, а сидели они с нами в одном ряду.

Шанхай (Shanghai)

После очередных суток в поезде мы очутились в Шанхае. Признаться честно, мы уже слегка подустали, в запасе у нас было 2 дня, не считая дня приезда и отъезда, поэтому мы решили распределить их так: день на шоппинг (всем же нужны подарки из Китая, где ж они найдут еще товары из такой экзотической страны?!), день на неспешные прогулки по городу туда, куда глаза глядят. Забегая вперед, скажу, что поначалу были планы зайти и в океанариум, и залезть на небоскреб, но у погоды были свои идеи на этот счет, в тот день, когда мы бегали по местным магазинам и рынкам, погода стояла отличная, а когда отправились гулять, целый день лил дождь, небо затянуло тучами, еще, как оказалось, правительство Китая объявило какие-то дни культуры и подарило всем скидку на билеты на вход в 50%. Поэтому народу везде было просто не протолкнуться, осмотр достопримечательностей грозил превратиться в рассматривание толпы, поэтому мы решили просто гулять.

Теперь немного о шоппинге в Китае. Сумки челноков оттуда везти мы не планировали, но сестра заказала мне обложки, по-моему, на все свои гаджеты  и спортивный костюм, подруге надо было купить кошелек на день рождения, и, конечно же, все ждали от нас чай и всяческие магнитики. Начать мы решили с самого известного туристического рынка гаджетов. Если вы хотите купить одежду для своего «яблока» — вам туда, для устройств типа i там безумное количество аксессуаров. Обязательно торгуйтесь. Цену можно сбить в 2 раза минимум. А вот на мой планшет Samsung я почти ничего не смогла найти. Да и рынок-то там, хоть и заявлено 6 этажей, небольшой. Про цены на технику ничего не могу сказать, потому что, если надумаешь спросить, сколько вещь стоит, продавец будет уверен, что ты обязательно хочешь ее купить, и может долго и настырно тебя преследовать, снижая цену. Далее мы отправились на фейк-маркет. Я совсем не фанат клеенчатых сумок от Луи Вьюттон, но в отзывах я читала, что там могут встретиться и просто качественные вещи, а не подделки под известные бренды. Посему я наивно решила, что там как раз можно купить костюм сестре. Я не знаю, может, и можно, но у нас уже через 15 минут хождений кружилась голова от раздающихся со всех сторон выкриков: «Watches!Bags!». Особо настойчивые следовали за тобой с этой фразой, а на твое решительное «no!» наклонялись ближе и доверительно сообщали: «Louis Vuitton»! Короче, мы позорно сбежали через полчаса и отправились на так называемую Нанкинскую улицу перекусить и подумать, что же делать дальше. Кстати, что касается перекусить, обязательно попробуйте фирменные шанхайские дим-самы с креветками, очень вкусные. Найти их можно в уличных закусочных быстрого питания. В итоге костюм сестре я купила в обычном сетевом магазине в центре. Поделюсь свои секретом — магазины в Китае знакомых нам марок, типа, Zara и пр. — это не секции, как у нас, а зачастую, целые торговые центры этой марки в несколько этажей. Поэтому, если вы не поленитесь добраться до самого верхнего, там вас наверняка будет поджидать распродажный отдел с приличными скидками. Так же мы совершенно неожиданно обнаружили большой подземный дисконт-центр прямо у Южного железнодорожного вокзала, недалеко от которого мы жили. Там представлены распродажные секции как таких спортивных брендов, типа, Adidas, Nike и пр., так и местных китайских фирменных магазинов. Ну а уж подделки это или нет, сами понимаете, кто их разберет, в Китае-то?! Отдельно надо сказать о чае, на рынок чая мы решили не идти, так как выбирать его совсем не умеем, поэтому решили найти чайный магазин. В интернете было написано, что это что-то типа чайного гипермаркета. Мы, конечно, вдохновились, и, потратя на поиски часа 2, наконец-то его нашли. Оказалось, это очень маленький магазинчик с очень высокими ценами! Так что чай мы привезли по-жлобски — только дорогой и только себе. Пожалуй, надо было закупиться им в Лицзяне, особенно Пуэром, для которого эта область считается родиной. Перед самым отъездом мы купили пару пачек чая в обычном супермаркете за какую-то смешную цену и, самое интересное, достаточно неплохого.

Наше путешествие по Китаю завершилось катанием на поезде Маглев, который способен развивать скорость до 580 км/час. Прокатиться на нем до аэропорта, конечно, дороже, чем добраться на метро, но когда еще можно прокатиться с таким ветерком. Ну и совет напоследок, приезжайте в Китайские аэропорты в крупных городах намного раньше, чем за 2 часа! Если бы не волшебная карточка привилегий альянса «Скай тим» у нас была бы вероятность не успеть на самолет. Очереди на регистрацию просто огромные!

Всем удачных и приятных путешествий!

Китай. Галопом за 2 недели., 10.0 out of 10 based on 5 ratings